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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 윤곽: | 휴대용 | 무게: | 3350kg |
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| 주유 방식 :: | 기름을 바르는 | 보장:: | 1 년 |
| 차원: | 3750×1900×2250mm | 원래 장소: | 저장 성, 중국 (본토) |
| 윤활 작풍: | 보다 적게의 기름 | 정지되는: | 휴대용 |
| 색깔: | 주황색 | 일 압력: | 13개 바 |
| 엔진: | 6BTA5.9-C180 | ||
| 하이 라이트: | 가지고 다닐 수 있는 회전식 스크류 공기 압축기,이동식 공기 압축기 |
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새로운 카이산은 패서 휴대용의 디젤 엔진 스레더블유 공기 압축기 KSCY-550/13을 설계했습니다
협조 용어 :
1.프라이스 : 중국에서 어떠한 공항 FOB.
2. 최저량의 주문 : 1개 세트.
3. 지불 : 전신환, L/C (신용장), O/A ect.
4. 운반하는 것 : 7-15days.
1.에어렌드 · 직접적 드리븐 --- 어떤 전동, 어떤 벨트!
회전자는 효율적으로 압축된 공기를 생산하는 것에 핵심 요소입니다.Kaiser 에어렌드는 남자 5장 로브 회전자 (하는 회전자)과 6 로브 암회전자 (구동 회전자)을 이용합니다.이러한 기술 수준 Ｙ 프로필 회전자는 Kaiser 일련 압축기에 도입되었습니다.
그들은 다음과 같은 특성을 가집니다 :
더 큰 회전자는 에어렌드가 더 작은 에어렌드 보다 더 효율적으로 압축된 공기를 전달하기 위해 더 느린 로토르스피드스를 가지고 있다는 것을 보증하도록 설계됩니다
이것은 에너지 비용 절약과 더 긴 단위 삶으로 바뀝니다.
회전자 프로파일은 더 높은 것에 기술 수준 제조 절차 결과를 통해 이루어진 누출 앤드디 더 단단한 허가를 최소화합니다
효율과 개선 윤활.
스크류 공기 압축기 주요 부분은 다음과 같이 배열합니다 :
상술
| 모델 | KSCY-550/13 | KSCY-580/17 | KSCY-700/19 | KSCY-1250H/1525 | |
| 공기 압축기 | |||||
| 항공 투하 | m3/min(cfm) | 15(550) | 17(580) | 19.5(700) | 43/35(1525/1250) |
| 방출 압력 | 바(PSI) | 13(190) | 17(250) | 19(279) | 25/35(365/510) |
| 능력 오일 시스템 | Ｌ | 30 | 40 | 140 | |
| 압축 스테이지 | 1 | 1 | 2 | 2 | |
| 디젤 엔진 | |||||
| 제작자 | 쿠민스 | 쿠민스 | 쿠민스 | 볼보 | |
| 모델 | 6BTA5.9-C180 | 6CTA8.3-C260 | 6CTA8.3-C260 | TAD1643VE-B | |
| 회전 속도 전부하 | 분 Ｒ / | 2500 | 2200 | 2200 | 1900 |
| 회전 속도 무부하 | 분 Ｒ / | 1400 | 1500 | 1500 | 1500 |
| 정격 전력 | HP(KW) | 180(132) | 260(194) | 260(194) | 760(560) |
| 용량 | Ｌ | 5.9 | 8.3 | 8.3 | 16 |
| 능력 연료 탱크 | Ｌ | 195 | 300 | 300 | 700 |
| 전기 시스템 전압 | Ｖ | 24 | 24 | 24 | 24 |
| 전체 공기 압축기 | |||||
| 소음 레벨 | ±3dB(A) | 82 | 88 | ||
| 중량 | 킬로그램 | 3350 | 3400 | 4000 | 7200 |
| 길이 | 밀리미터 | 3750 | 3650 | 5300 | 4980 |
| 폭 | 밀리미터 | 1900 | 1800 | 1800 | 2200 |
| 높이 | 밀리미터 | 2250 | 2500 | 2800 | 2500 |
| 배출구 밸브 | G11/2 ×1,G3/4 ×1 | G2×1,G3/4×1 | G2×2,G1×1 | ||
주요 생산물
고정 유형 :
1.전기 발동기 동력이 공급된 스크류 공기 압축기 : 28~2543 시에프엠, 116~189 psi Ｇ, 10~544 HP.
2.디젤 엔진 주도 스크류 공기 압축기 : 212~1377 시에프엠, 102~508 psi Ｇ, 79~857 HP.
3.전기 발동기는 왕복 공기 압축기를 강화했습니다 : 2.8~170 시에프엠, 116~580 psi Ｇ, 1~102 HP.
4.디젤 엔진 주도 왕복 공기 압축기 : 48~459 시에프엠, 73~102 psi Ｇ, 15~102 HP.
이동 가능한 유형 :
1.디젤 엔진 주도 스크류 공기 압축기 : 212~1377 시에프엠, 102~508 psi Ｇ, 79~857 HP.
2.전기 발동기 동력이 공급된 스크류 공기 압축기 : 28~2543 시에프엠, 116~189 psi Ｇ, 10~544 HP.
3.전기 발동기는 왕복 공기 압축기를 강화했습니다 : 2.8~170 시에프엠, 116~580 psi Ｇ, 1~102 HP.
4.디젤 엔진 주도 왕복 공기 압축기 : 48~459 시에프엠, 73~102 psi Ｇ, 15~102 HP.
카이산 가지고 다닐 수 있는 스크류 공기 압축기에 대하여
KSCY 시리즈 가지고 다닐 수 있는 스크류 공기 압축기는 마찰을 일으키기 쉽 샌드 블라스팅, 건축과 마이닝과 같은 다양한 부분을 위해 설계됩니다
그들이 잭 해머, 도로면 파쇄기, 치핑 해머, 공기압 펌프 기타 등등과 같은 무거운 압축 공기 공구를 운전하는데 사용되는 곳.
열대 온도를 위한 ·Ideal
먼지 환경을 위한 진공 지시와 ·Air 필터링 시스템
공연을 최적화하고 엔진 수명을 연장하기 위한 ·Compressor 기름과 엔진 냉각제 냉각기
·Efficient 압축기 오일 필터
물 분리기와 ·Fuel 필터
제거하기 위한 ·Easy, 투명한 PE 연료 탱크
담당자: Mrs. Christina
전화 번호: +8615905700688
팩스: 86-570-3865123
