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200m 수심 10.5 - 24.6대 바 KW20 트럭은 우물 굴착 장치 CE를 탑재했습니다
나사 드라이브 공기 압축기
,산업 나사 압축기
1개는 트럭에 의하여 거치된 우물 드릴링 리그의, 소개합니다:
우물 다기능 의장은 크롤러 유형, 드릴 구멍 장비의 고능률 그리고 다기능입니다,
Wells, 지구열학적인 공기조화 구멍 및 다른 사람 교련을 위해 주로 적당합니다 용도.
KW 시리즈 트럭에 의하여 거치된 우물 드릴링 리그는 시추공의 주로 적용되는 todrill 우물, 관개 우물, 지상 근원 열 펌프 우물 및 다른 용도인, 급수 시설의 mountainand 암석층을 위한 높게 다재다능한 드릴링 장비 특히입니다. 의장은 지층 Chuanzao 다른 일, 300mm까지의 최대 드릴링 직경에 실행될 수 있습니다. 새로운 유압 기술을 사용하여 의장, 지원 높은 토크 유압 모터 혁명은 그리고 크 직경 theengine, 압축 공기 정화 장치의 2 연결을 힘을 제공하기 위하여 액압 실린더, 식물의 유압 장치를 승진시키고 환기구 디자인은, 엔진 생활을 머리말을 붙입니다. 유일한 펌프 designfor 쉬운 정비는 유지비를 삭감합니다. 쉬운 가동을 위한 유압 장치의 집중 통제. 시리즈는 굴착기 크롤러 포좌, 떨어져 도로 성과를 강합니다 준비합니다. 독립적인 단위 디자인은 트럭 의장에, 쉽게 거치될 수 있고, 그들의 기동성을 증가합니다. 다른 Chuanzao의 필요를 충족시키는 앞으로 2개 단계 속도 교체와 토양 androck 대형. 관과 조정된 보충 깔판이골, 중심 위치 정확도 및 신뢰성을 지키는 충격 장치의 다른 유형에 따라 모듈 거주. 교련 관 및 충격 장치를 드는 촉진할 것이다 윈치 기계장치는, 노동 강렬을 감소시킵니다.
2개의 트럭의 특징은 우물 드릴링 리그를 거치했습니다:
1개는 다른 대형에서, 교련 200 m.의 깊이를 창조하기 위하여 작동할 수 있습니다.
2개는, 의장 회전하는 유압 모터를을 가진 지원하는 유압 기술의 신형을 채택합니다
높은 토크 및 큰 직경 유압 기름 실린더의 유압을 힘을 제공하는 공장 엔진
입구 공기 정화 장치의 체계, 2개 수준 및 공기 압축기는 디젤의 서비스 기간을 디자인하고, 머리말을 붙입니다
엔진.
3개의 유일한 펌프 그룹 디자인 및 편리한 정비는, 유지비를 삭감합니다.
4의 유압 조정탁의 집중 통제, 편리한 가동.
5개는, 이 교련 기술설계 크로스 컨트리 기계장치에 의하여 전념된 크롤러 포좌를 채택합니다
성과는 강합니다.
6개의 독립적인 단위 디자인은 트럭에 증가하기 위하여, 설치됩니다, 드릴링 리그를 만들 수 있습니다
그것의 기동성.
7개는, 거주이라고, 그러나 교련 관의 다른 유형에 따라 결합해 조정입니다
포지셔닝 쟁반은, 정확한 믿을 수 있는 포지셔닝 중심에 두를 보장합니다.
3개의 트럭의 모수는 우물 드릴링 리그를 거치했습니다:
| 우물 교련 KW20 | |
| 모형 | KW20 |
| Dia.hole | Φ115-254 |
| 드릴링 깊이 | 200m |
| 공기 소비 | 16-30m3/min |
| 일 압력 | 10.5-24.6bar |
| 여유 공간 | 280mm |
| 지원 실린더 치기 | 1000mm |
| 급식 실린더 치기 | 2400mm |
| 급식 힘 | 45000N |
| 힘을 드십시오 | 95000N |
| 회전 장치의 속도 | 60-105rpm |
| 교체 토크 | 4000N.m |
| 상승 수용량 | 25° |
| 운동 속도 | 0-2.5 Km/h |
| 무게 | 8500kg |
| 차원 | 5100x2300x2850 |
| 추천된 압축기 | LGCY-21/20 |
| LGCY-26/20 | |
| 엔진 | |
| 엔진 모형 | YC6B125-K10 |
| 힘 | 92KW/122HP |
| 회전 속도 | 2200rpm |
| 드릴링 성분 | |
| 망치 | DHD360 (DTH380) |
| Dia. 막대의 | Φ89mm |
| 막대의 길이 | 3m |
| Dia. 조금의 | Φ115-254mm |
트럭에 의하여 거치되는 우물 드릴링 리그의 사진:
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