|
제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
|
| 타입: | 디젤 엔진 스크류 공기 압축기 | 디젤 엔진: | Cummins |
|---|---|---|---|
| 색: | 청색 | 서비스: | 전문적이고 효과적이고 효율적입니다 |
| 냉각 장치: | 바람 | ||
| 하이 라이트: | 가지고 다닐 수 있는 회전 스크루우 공기 압축기,이동식 공기 압축기 |
||
LGCY 심각한 디젤 주도 가지고 다닐 수 있는 스크류 공기 압축기
팔려고 내놓 디젤 엔진 공기 압축기의 1- 에어엔드 :
대직경 회전자, 에어엔드는 결합과 어떤 감소를 통하여 디젤 엔진과 연결하지 않습니다
기어 안, 더 많은 신뢰성, 바퀴모양 속도는 마찬가지로 함께 있습니다
디젤 엔진 공기 압축기의 2- 디젤 엔진 :
콤민스와 YUCHAI 브랜드의 디젤 엔진을 선택하고 발행을 충족시키세요
중국의 도처에서 판매 서비스 시스템 뒤에, 유럽, 낮은 오일 소비를 위한 요구
3- 좋은 적용성 :
팔려고 내놓 공기 압축기는 에어의 수요에 부합함으로써 자동적으로 디젤 엔진의 항공 투하를 제어합니다
원동력 스크류 공기 압축기의 주파수 변환 제어를 동등한 소비
애플리케이션
디젤 엔진 모바일 스크류 공기 압축기가 넓게 고속도로, 철도, 물 감독, 광업, 조선, 건설, 에너지, 군과 다른 산업에서 사용됩니다.
상당한 성장, 움직일 수 있는 스크류 공기 압축기 시장 점유율의 연 생산량은 앞으로 방법입니다. 카이산 브랜드 디젤 엔진 모바일 추진기의 압축기 성능은 믿을 만합니다, 버라이어티가 완전하고, 37~300kW, 30m3/min에 대한 배기량 보도, 최고 2.2MPa까지 방출 압력의 파워 레인지입니다.
| 모델 부정 : | LGCY-22/20 |
| 공기 용량 | 22M3/min (750cfm) |
| 공정 압력 | 20Bar / 300psi |
| 압축 스테이지 | 두배 |
| 디젤 엔진 | |
| 엔진 모델 부정. | YC6M395L-K20 |
| 실린더 내경 타격 실린더 수 | 120*145*6 |
| 능력 (L) | 9.839 |
| 정격회전속도 (r/min) | 1800 |
| 언로드 RPM (분 Ｒ /) | 1400 |
| 정격 전력 (KW/hp) | 288(390) |
| 연료 능력(L) | 530 |
| 패키지 | |
| 소음 수준 DB (데시벨) (a) | 80±3 |
| 배출구 연결 | G2*1,G34*1 |
| 휠 사이즈 수량 | 7.5-16x4 |
| 차원 / 밀리미터 | 4450*1950*2650 |
| 중량(KG) | 4850 |
우물 굴착 장치 KW20을 위한 가지고 다닐 수 있는 디젤 엔진 드리븐 공기 압축기 LGCY-22/20의 조수석
팔려고 내놓 디젤 엔진 공기 압축기의 1 에어엔드
(1) 대직경 회전자와 에어엔드를 결합과 어떤 감소를 통하여 디젤 엔진으로 연결되지 않게 하기
(2) 바퀴모양 속도는 디젤 엔진의 것 그것으로 똑같습니다
디젤 엔진 공기 압축기의 2 디젤 엔진
콤민스와 YUCHAI의 디젤 엔진이 유럽을 위한 방사 요구를 충족시키기 위해 낙인을 찍는 (1)선택 ;
(2) 낮은 오일 비용과 소음 ;
(3)고 정밀도와 신뢰성 ;
(4) 긴 수명
3 좋은 적용성
팔려고 내놓 공기 압축기는 원동력 스크류 공기 압축기에서 주파수 변환 제어를 동등한 공기소비량의 요구를 만족시키기 위해 자동적으로 디젤 엔진의 항공 투하를 제어합니다.
담당자: Mrs. Christina
전화 번호: +8615905700688
팩스: 86-570-3865123
